Supermoto Drift Day - Der Einstiegslehrgang

Der Winter hat uns voll im Griff. Derzeit liegt eine schöne Schneedecke über der Landschaft und auch im Dezember war es bereits kalt und die Tage kurz. Also nicht gerade das passende Wetter zum Motorrad fahren. Zumindest nicht bei uns, ja, in Südeuropa, oder Afrika. Oder etwa doch bei uns?

Supermoto fahren in der Karthalle in Marktl! Das ist die Lösung! Motorrad fahren den ganzen Winter über, unabhängig von der Witterung, trocken und ohne dicken Winteranzug!

Aber kann da jeder einfach so fahren?

Naja, zuerst muss man einen Einstiegslehrgang machen. Das wollte ich genau wissen und habe am "Supermoto Drift Day" teilgenommen.

Umbau zur Adventure Twin (Rally) - Teil 1 - Planung

Seit nunmehr 4 Jahren plane ich den nächsten Schritt in der Reihe der Umbauten meiner Africa Twin zur Adventure Twin. Die Verkleidung war anfangs das zentrale Thema, da die original verbauten Plastikteile durch den einen und anderen Sturz und auch durch Sturmschaden vor einigen Jahren einige Bruchstellen haben, die zwar "geflickt" sind, aber die Halterungen für die Schrauben, die die Frontmaske mit den Seitenteilen verbinden, waren nicht mehr reparierbar. So wurden zuletzt die Seitenteile mit Kabelbindern daran gehindert, vom Fahrtwind weggerissen zu werden. Und mittlerweile war die Verkleidung schon ein Mangel bei der jährlichen Überprüfung.

Aber mit einem Austausch der Verkleidungsteile wollte ich mich nicht begnügen. Immerhin stellte sich damit ohnehin die Frage nach der Lackierung und ausserdem war es der perfekte Anlass, gleich über den Umbau der gesamten Front nachzudenken, mit dem ich schon seit vielen, vielen Jahren liebäuglte. Das Cockpit hatte ich ja bereits vor mehr als 10 Jahren umgebaut und durch Roadbook und Tripmaster (IMO) ersetzt.

Weihnachtliche Zimtsterne und Motorräder

Anfang Dezember war ich mit meiner Familie in Salzburg am Adventmarkt beim Schloss Hellbrunn. Neben viel schönen Kunsthandwerk, fanden wir dort auch einen Stand mit Weihnachts-/Küchenutensilien wie zum Beispiel Formen zum Ausstechen von Weihnachtsbäckerei. Diese gab es natürlich in einer Vielzahl von Figuren. Neben den klassischen Weihnachts- und Wintermotiven wie verschiedensten Sternen, Bäumen, Schneemännern, u.v.m. gab es dort aber auch ein Motorrad.

Offroad Erkundungstour

Bei den Temperaturen der letzten beiden Wochen ist es kaum vorstellbar, aber noch Ende September war das Wetter unglaublich schön und warm. Wir hatten 26 Grad bei ganztägigem Sonnenschein. Das war die perfekte Gelegenheit, um endlich eine alte Idee in die Tat umzusetzen. Bereits vor einiger Zeit fiel mir beim Studium der Wanderkarten des nordöstlichen Mühlviertels auf, dass sich im österreichisch-tschechischen Grenzgebiet jede Menge winziger Straßen und Wege befindet. Bei genauerer Betrachtung dieser Gegend auf den Satellitenbildern von Google Maps sahen die meisten davon nach Feld-, Wiesen- und Waldwegen aus. Genau das richtige für eine leichte Enduro Wanderung mit der Reise-Enduro. Ich machte mich also auf den Weg.

Erzberg Rodeo 2016 - Explorer Tour

Das Erzberg Rodeo beginnt immer am Donnerstag. Neben dem Rocket Ride findet am Nachmittag auch die Besichtigung der Strecke des Iron Road Prologs statt, auch "Explorer Tour" genannt. Dabei treffen sich einige Hundert der insgesamt 1500 Starter des Iron Road Prolog, die die Strecke besichtigen möchten, um 15 Uhr beim Start. Geführt und begleitet von einer Vielzahl an Guides fahren dann alle gemeinsam die Strecke des Prologs ab, manche nur, um die Strecke zu sehen, andere wiederum, um bereits zu testen, wo die beste Linie ist, wie griffig der Boden in den Kurven ist oder welcher Abschnitt welche Geschwindigkeit verträgt. Immerhin geht es besonders für die vielen Hobbyfahrer um alles:

Hausruckpark - Erste Runde

Anfang Mai bin ich mit meiner Africa Twin nach Ampflwang gefahren, um mir den Hausruckpark mal anzusehen. Da ich schon einiges über die Endurostrecke gehört und einige Videos dazu gesehen hatte, wollte ich mir selbst ein Bild davon machen und vor allem eines Wissen:

Ist ein freies Fahren auf dem Areal nur für Sport-Enduros und Motocross Bikes möglich oder auch für ein Dickschiff wie meine Africa Twin geeignet?

Blinkerumbau auf LED-Blinker

Bereits vor vielen Jahren haben die originalen Blinker bei einem Sturz im Gelände das zeitliche gesegnet. Das war noch lange vor der Zeit der LED-Technologie. Damals entschied ich mich für Miniblinker mit flexiblem Blinkerarm, der im Falle eines Sturzes nachgeben und so ein Abbrechen des Blinkers verhindern sollte. Naja, die vorderen Blinker sind relativ bald doch Opfer von Stürzen geworden, die zwar sonst nur Kratzer hinterließen, doch besagter Schutz stellte sich als Sollbruchstelle heraus. Nach einiger Zeit riss der Gummi auch bei den hinteren Blinkern an genau dieser Stelle, obwohl dort die Blinker durch die Kofferträger geschützt waren und nie Bodenkontakt hatten. Ich vermute, dass die Vibrationen daran Schuld waren. Da dies immer auf Tour passierte, waren bereits alle 4 Blinkerarme mit Klebeband fixiert.